Hetkel lehel:
2 külalist
tempt » TRANSPORT-TRANSPORTATION » Elektriautod / Electric cars

Elektriautod / Electric cars

Elektriautod / Electric cars

Taavi @ 18.02.2010 15:14 | Registreerunud: 01.04.2003

Elektriautoga säästad igal juhul.

Hea ülevaade kasuteguritest ZEV lehelt:

Akutoitel elektriauto kasutegur on 74%, samas kui sisepõlemismootoriga sõiduki kasutegur on vaid 18 %. Teisisõnu 74 % elektrivõrgust võetavast energiast, millega laetakse akusid jõuab veojõuna ratastesse, umbkaudu 8-10% kulutatavast energiast on võimalik saada pidurdusenergiast tagasi, mis tõstab kasuteguri 80%-ni. Sisepõlemismootoriga auto puhul vaid 18% auto kütusepaaki lastavast vedelkütuse energiast jõuab ratasteni.

Kaod fossiilkütuse muutmisel tarbija juures kasutatavaks elektrienergiaks on samas oluliselt suuremad, kui fossiilkütuse muutmisel tarbija juures olevaks autokütuseks. Täpsemalt 83% naftas sisalduvast energiast jõuab bensiinina tarbijani, samas kui vaid 21-28% energiast jõuab elektrienergiana tarbijani. Kui arvesse võtta kogu ahelat peaks akutoitel elektriauto olema sõltuvalt energia liikumise ahelatest energiakasutuselt umbes 30% efektiivsem võrreldes analoogse sisepõlemismootoriga autoga. Võrdlused hübriidauto ja sisepõlemismootoriga autoga on veelgi keerulisemad kuna lisanduvad mitmed tehnoloogiast tulenevad muutujad.

Electricity is one of the oldest automobile propulsion methods still in use today. The invention of the electric vehicle is attributed to various people, including the Hungarian inventor of the electric motor, Ányos Jedlik, Vermont blacksmith Thomas Davenport, Professor Sibrandus Stratingh of Groningen, the Netherlands, and Scotsmen Robert Davidson and Robert Anderson. The invention of improved battery technology, including efforts by Gaston Plante in France in 1865, as well as his fellow countryman Camille Faure in 1881, paved the way for electric cars to flourish in Europe. France and the United Kingdom were the first nations to support the widespread development of electric vehicles, while the lack of natural fossil resources in Switzerland resulted in the rapid electrification of its railway network to reduce its dependence on foreign energy. English inventor Thomas Parker, who was responsible for innovations such as electrifying the London Underground, overhead tramways in Liverpool and Birmingham, and the smokeless fuel coalite, claimed to have perfected a working electric car as early as 1884. Before the pre-eminence of internal combustion engines, electric automobiles also held many speed and distance records. Among the most notable of these records was the breaking of the 100 km/h (62 mph) speed barrier, by Camille Jenatzy on April 29, 1899 in his 'rocket-shaped' vehicle Jamais Contente, which reached a top speed of 105.88 km/h (65.79 mph). Before the 1920s, electric automobiles were competing with petroleum-fueled cars for urban use of a quality service car.

by Wiki

This picture shows what may be the world's first electric car - built by a Victorian inventor Thomas Parker in 1884.

Camille Jenatzy

Taavi @ 18.02.2010 15:29 | Registreerunud: 01.04.2003

Esimene inimene, kes ületas oma "elektrimootoriga raketil" 100km/h barjääri.

Jenatzy replied with his third and final land speed record on April 29 1899, reaching 105.88 km/h (65.79 mph) in the electric CITA Nº 25 La Jamais Contente, the first record over 100 km/h (60 mph).

by Wiki

Uus mulliliik: akumull

Taavi @ 22.02.2010 16:11 | Registreerunud: 01.04.2003

Tehnoloogiamaailmas on paisumas tootmismull, mis võib paljudele kalliks maksma minna - nimelt tõttavad liiga paljud elektri- ja hübriidautode jaoks liitium-ioonakusid tootma.

by E24

Elektriauto avarii

Taavi @ 08.06.2010 20:58 | Registreerunud: 01.04.2003

Kuna maanteedel hakkab liikuma järjest enam elektriautosid tutvustas Chevi USA tuletõrjujatele oma uut elektriautot.




via Treehugger

Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell

Taavi @ 26.06.2010 19:53 | Registreerunud: 01.04.2003

Mersult esimene täiselektriline masin väljas.

According to the folks at AMG, it can reach 60mph in four seconds. The motors combine to apply 526 horsepower and 649 pound-feet of torque to the wheels, which top out at 12,000 rpm – only slightly less that its gas guzzler competitors. It even has an increased available downforce, due to an extendable front splitter and rear diffuser that trumps a standard 6.2-liter-V8-powered SLS.

The car is a part of Mercedes’ 2015 strategy to “continually reduce the fuel consumption and emissions of new models in the coming years, while at the same time enhancing the core brand value of performance,” says Ola Källenius, Mercedes-AMG GmbH’s new chairman. Reports say that since Mercedes has already developed this drivable prototype, we should expect to see the model on sale by 2013.

Mercedes-AMG




Better Place & Tokyo electric taxi

Taavi @ 05.07.2010 15:19 | Registreerunud: 01.04.2003

Shai Agassi loodud firma Better Place proovis Tokyos elektritaksode süsteemi:

On April 2010, a 90 day switchable-battery electric taxi demonstration project was launched in Tokyo, using three Nissan gasoline-powered crossover utility vehicles, converted into electric taxis with switchable batteries provided by A123 Systems. The battery switch station deployed in Tokyo is more advanced than the Yokohama switch system demonstrated in 2009.

via WIKI

Vähemalt videos tundub asi toimivat:



BETTER PLACE
btrplc@Youtube

+

TED Shai Agassi's bold plan for electric cars

IBM's Battery 500 project seeks to develop electric car batteries with 10 times the energy density using metal air technology.

Taavi @ 28.10.2010 15:04 | Registreerunud: 01.04.2003

Eesti (põlevkivi)elektriautondusest

Taavi @ 29.10.2010 11:52 | Registreerunud: 01.04.2003

„Põlevkivi elektriga töötav elektriauto tekitab ca 300 g CO2/km ehk 2 korda rohkem kui EL 2015 a autode sihttase. Kliimamuutuste aspektist õigustab Eestis elekriautodele üleminek ainult juhul, kui elektrit toodetakse oluliselt vähem CO2 intensiivsetest energiaallikatest kui põlevkivi.

SAKTRA 2010 vahearuanne lk. 37

Zev Seven

Taavi @ 27.11.2010 19:46 | Registreerunud: 01.04.2003

Eesti elekrisportauto tutvustus

ZEV



Afghanistan could become the "Saudi Arabia of lithium"

Taavi @ 28.02.2011 15:28 | Registreerunud: 01.04.2003

... a memo from the Pentagon stated that Afghanistan could become the "Saudi Arabia of lithium".

via Wiki

Nearly half the world's known reserves are located in Bolivia ... The largest reserve base of lithium is in the Salar de Uyuni area of Bolivia, which has 5.4 million tonnes.

In June 2010, the New York Times reported that American geologists were conducting ground surveys on dry salt lakes in western Afghanistan believing that large deposits of lithium are located there. "Pentagon officials said that their initial analysis at one location in Ghazni Province showed the potential for lithium deposits as large of those of Bolivia, which now has the world’s largest known lithium reserves." [41] These estimates are "based principally on old data, which was gathered mainly by the Soviets during their occupation of Afghanistan from 1979–1989" and "Stephen Peters, the head of the USGS’s Afghanistan Minerals Project, said that he was unaware of USGS involvement in any new surveying for minerals in Afghanistan in the past two years. 'We are not aware of any discoveries of lithium,' he said."[42]

via Wiki

Et siis elektriautode verisem pool. Nafta-ajastu on ümber saamas ja taastuvenergia ilma salvestamise võimaluseta on suht kasutu ...

Rolls-Royce 102EX

Taavi @ 02.03.2011 16:39 | Registreerunud: 01.04.2003

Saastekvoodi müük toob Eestisse 500 elektriautot ja üleriigilise laadimisvõrgustiku

Taavi @ 03.03.2011 12:50 | Registreerunud: 01.04.2003

Eesti (põlevkivi)elektriautondusest
muudakustutaTaavi @ 29.10.2010 11:52 | Registreerunud: 01.04.2003
„Põlevkivi elektriga töötav elektriauto tekitab ca 300 g CO2/km ehk 2 korda rohkem kui EL 2015 a autode sihttase. Kliimamuutuste aspektist õigustab Eestis elekriautodele üleminek ainult juhul, kui elektrit toodetakse oluliselt vähem CO2 intensiivsetest energiaallikatest kui põlevkivi.“

SAKTRA 2010 vahearuanne lk. 37


Aga nüüd siis hoopis selline uudis:

Vabariigi Valitsus kiitis täna toimunud istungil heaks kasutamata saastekvoodi ühikute (Assigned Amount Units – AAU) müügi Jaapani konglomeraadile Mitsubishi Corporation. Tehingu tulemusena rajatakse 2012. aasta lõpuks kogu Eestimaad kattev elektriautode laadimise taristu ning meie teedele lisandub tuhatkond uut elektriautot.

Samal teemal
Esimestele elektriauto ostjatele annab riik toetust
Parts: Elektriautode ost on julge ja innovaatiline samm
Valitsus andis keskkonnaministrile volituse sõlmida Mitsubishi Corporation’iga leping, millega Jaapani konglomeraat omandab 10 miljonit AAU-d. Eesti pool saab vahetustehingu raames pooltuhat elektriautot. Ülejäänud raha eest rajatakse kogu riiki kattev akulaadijate võrgustik ja käivitatakse eraisikutele mõeldud toetusskeem elektriautode ostmiseks.
Juba käesoleva aasta detsembrist alates saavad linnade ja valdade ning riigile kuuluva AS Hoolekandeteenused sotsiaaltöötajad oma käsutusse kokku 507 elektriautot Mitsubishii-MiEV. Selle sammuga paraneb elanikele sotsiaalteenuste kättesaadavus ja kvaliteet, samuti propageerib riik keskkonna- ja energiasäästualast teadlikkust.

Elektriautode mugavaks laadimiseks paigaldatakse üle Eesti ligi 250 kiirlaadijat, mis võimaldavad kuni 30 minutiga täita tühja aku 80 protsendi ulatuses. Kiirlaadijate võrk hakkab katma nii suuremad asulaid, peamisi maanteid kui ka olulisemaid transpordisõlmesid. Taristu arendamisega alustatakse käesoleval aastal ning valmis plaanitakse jõuda 2012. aasta lõpuks.

Elektriautode kasutuselevõtu soodustamiseks loob riik toetusskeemi. Kavandatav toetus on suunatud üksnes eraisikust autoostjale. Toetuseks kasutatavad rahad tulevad samuti saastekvootide müügist ning seetõttu saavad seda vaid esimesed umbes 500 elektriauto ostjat.

Toetust saab taotleda kõigi Euroopa Liidu tüübikinnitust omavate uute elektriautode ostmiseks, sõltumata tootjafirmast. Meetme täpsemad tingimused töötab välja majandus- ja kommunikatsiooniministeerium ning seda hakkab haldama SA Kredex. Sarnaseid toetusskeeme keskkonnasõbraliku autotranspordi soodustamiseks rakendatakse mitmes teiseski riigis.

Kõik toetust saavad isikud kohustatakse elektriautole ostma ainult taastuvatest allikatest toodetud elektrit. AS Elering poolt käivitatavas süsteemis tuleb toetuse saajatel soetada rohelise energia päritolutunnistus vähemalt mahus, mis vastab elektriauto läbisõidule kulunud energiahulgale.

Niivõrd suuremahuline elektriautode kasutuselevõtt toetab otseselt Eesti eesmärki saavutada transpordisektoris 2020. aastaks vähemalt kümneprotsendine taastuvenergia kasutamine.

Elektriautode programmi täiemahulisel elluviimisel saab Eestist tõenäoliselt maailma üks eesrindlikumaid riike, kus on kõige tihedam ja uuenduslikum kiirlaadijate taristu ning elaniku kohta enim elektriautosid. Elektrisõidukite suurem kasutuselevõtt vähendab ka Eesti sõltuvust imporditavast autokütusest.

via Logistikauudised

+
MiEV

Top Gear Tesla

Taavi @ 30.03.2011 18:14 | Registreerunud: 01.04.2003


Veoautode elektriliseks pimpimine

Taavi @ 09.04.2011 18:47 | Registreerunud: 01.04.2003

Cutting down on the fuel usage of company trucks and fleets could make a major dent in the oil consumption of the U.S. Silicon Valley-based startup Wrightspeed is led by a co-founder of Tesla Motors, and they’re building a business around extended-range electric trucks. They’ve developed a digital drive system that can be used to retrofit existing trucks or to create a whole new line of vehicles.

http://www.wrightspeed.com/

Morgani elektrikas

Taavi @ 09.03.2012 13:54 | Registreerunud: 01.04.2003

Morgan on elektriprototyybiga lagedale tulnud.

via DB

Varasem ökopill 3Wheeler on ka päris raju masin:


Morgan 3 Wheeler - Fifth Gear Web TV

Ujee

Urmet @ 06.08.2012 13:35 | Registreerunud: 17.04.2003

Eile käisin mingis ostukeskuses ja nägin, et mingi vend oli tulnud poodi omatehtud elektriautoga. Tegin kolmerattalisest püssist paar ülesvõtet ka.

Taavi @ 06.08.2012 15:19 | Registreerunud: 01.04.2003

Muuseas tegemist ei ole autoga, vaid kolmerattalise rolleriga ...

Kel huvi, siis siit leiab värgi kohta rohkem infi:

http://www.zev.ee/foorum/viewtopic.php?f=11&t=200

http://www.zev.ee/foorum/viewtopic.php?f=11&t=160